06.11.2015

Пропускная способность прохожих на улице Новослободская и Долгоруковская теперь возросло в два раза, это связано с проведенными здесь работами по благоустройству в рамках программы «Моя улица». Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра обновленных территорий Москвы.

-Мы закончили реконструкцию Новослободской и Долгоруковской улиц, - констатировал Сергей Собянин.

По его данным, две эти улицы, расположенные на севере Москвы, можно назвать самыми наиболее востребованными среди людей, передвигающихся по городу пешком. Сергей Собянин подчеркнул, что Новослободскую и Дмитровскую регулярно выбирали в качестве одного из самых значимых направлений работ в «Моей улице». По информации градоначальника, в часы наибольшего скопления людей количество пешеходов здесь доходит до двух тысяч ежечасно. До благоустройства слишком узкие тротуарные зоны не могли уместить такого количества людей, и прохожим приходилось идти по трассе.

В рамках работ по переоснащению улиц здесь были вымощены дороги при помощи крупного асфальтобетонного покрытия, расширены тротуарные территории, каждая в среднем на три метра, установлены более удобные бордюры из гранитного камня, а также воздушное пространство было «спасено» от проводов и кабелей, мешающих наслаждаться пейзажем города. Все они были убраны в специальную подземную кабельную канализацию согласно проекту «Чистое небо».

Отметим, что работы по воплощению модернизированных зон для пеших прогулок являются одним из наиболее весомых векторов властей Москвы. За последние пять лет в столице были выполнены пешие маршруны и территории общей длинной в почти четверть тысячи километров. В частности в течение последних нескольких лет такими зонами оснащаются центральные зоны столицы. Помимо Арбата пешеходными стали Кузнецкий мост, Камергерский переулок, Рождественка и другие улицы и переулки, являющиеся культурно-историческим наследием города. В конце минувшей весны в Москве стартовала программа «Моя улица», в перечень работ которой вошли полсотни московских улиц: центральные улицы, которые и есть ключ к облику и имиджу Москвы и семь основных вылетных трасс города.