После ремонтных работ возобновила прежний режим работы станция городской подземки «Бауманская». Ее торжественно открыл и осмотрел мэр Москвы Сергей Собянин.

- В 1944 году была станция построена несмотря на военное время, она было построена очень достойно, это действительно памятник архитектуры, - констатировал Сергей Собянин.

По данным, предоставленным мэром Москвы, эскалаторы, которыми была оснащена станция вплоть до момента реконструкции, функционировали здесь в общей сложности чуть больше 70 лет, что явило собой значимость в работах по их замене. Сергей Собянин заключил, что с этим связано и то, что остановка была закрыта и отреставрирована в максимально короткие сроки. По словам градоначальника, на станции не только заменили более чем полувековые эскалаторы, но и построили несколько дополнительных подъемных конструкций. В связи с этим станет возможность увеличения пассажиропотока на «Бауманской» на четверть ежесуточно. Ко всему прочему, мэр отметил, что дополнительные маршруты наземного транспорта – в частности, трамвайные – по которым курсировал транспорт во время закрытия остановки, будут отменены.

Отметим, что в рамках ремонта впервые в Москве три старых эскалатора заменили на четыре новых, благодаря чему вход на остановку стал гораздо более удобным, в особенности это касается часов пик, так как ежедневно «Бауманской» пользуется сто тысяч пассажиров. Теперь же, этот показатель увеличился на 26 с половиной процентов. Ко всему прочему, новое оборудование типа «ЭС-02» было изготовлено в России компанией ЗАО «Эс-сервис», которая занимается разработками на базе известного эскалаторного завода имени И.Е. Котлякова и расположена в Северной столице. Из заграничного оборудования использовались только шкафы чешской фирмы Berma, выполненные по проекту отечественной компании.

Ко всему прочему, балюстрада и ступени эскалатора нового поколения сделаны из специальных негорючих материалов. Щетки безопасности предотвращают попадание частей одежды и обуви в отверстие между фартуком и ступеньками эскалатора. Если сравнить их со старыми, то нынешние эскалаторы гораздо более выигрышны с точки зрения потребления электроэнергии.