22.01.2016

Мэр Москвы Сергей Собянин дал указание увеличить скорость уборки улиц столицы от снега. Данное поручение градоначальник дал комплексу городского хозяйства, в тот момент когда он проводил инспекционный осмотр уборки снега на улицах города.
- В Москве наконец наступила долгожданная зима. Город накрыла волна сильнейших снегопадов. За буквально три недели января выпало две трети годовых осадков. Тем не менее дороги Москвы находятся в рабочем состоянии, общественный транспорт работает без каких-то серьезных перебоев. Я хотел поблагодарить коммунальщиков города, которые активно работают в эти дни в практически круглосуточном режиме, - сообщил Сергей Собянин.
Для начала стоит отметить, что с наступления зимы в Москве выпало 159 сантиметров снега, из которых почти две трети выпали в середине января (при среднемесячной норме января – 38 сантиметров). Также стоит уделить тому фактору, что во всех работах по уборке снега в Москве задействовано максимальное количество техники и людей - порядка 18 тысяч единиц различных машин, механизмов и самосвалов и более 60 тысяч рабочих. Как стало известно, снег, который рабочие убирают, вывозится на 56 стационарных и 145 мобильных снегоплавильных пунктов. Суммарная мощность этих пунктов составляет почти 550 тысяч кубических метров в сутки. В дни сильных снегопадов часть убранного с улиц снега может быть временно складирована на коммунальных территориях и затем вывезена на утилизацию.
Также градоначальник отметил тот факт, что только за один январь из столицы было вывезено почти восемь миллионов кубических метров снега. Но всем замечают, что несмотря на эту проделанную работу, ситуация на улицах Москвы остается не до конца решенной. Сергей Собянин заявил о том, что в ближайшие дни в столице будут продолжаться снегопады. Градоначальник обратился к спецслужбам, которые отвечают за уборку территорий столицы, с просьбой не останавливаться в своем активном режиме работы.
Помимо этого стоит отметить, что у коммунальных служб в приоритете стоит очистка от снега выходов из подъезда, пешеходные тротуары и остановки общественного транспорта. Также рабочие не забывают о подходах к станциям метро, основных городских магистралях и парковочным местам в зоне платного парковочного пространства. Для обеспечения питания и санитарного обслуживания дорожных рабочих, трудящихся в усиленном режиме, развёрнуты полевые кухни и мобильные туалеты.