27.03.2015

Малое кольцо железной дороги откроется уже в 2016 догу. Благодаря этому, мало востребованные электрички станут вновь популярны. Система электронных референдумов «Активный гражданин» позволила узнать, насколько часто столичные жители пользуются пригородными поездами и для каких целей.

По итогам опроса с более чем 255 тыс. респондентами, стало известно, что 63% участников голосования пользуются электричками, из них 17,2%  - ежедневно 10,1% - еженедельно, 25,4% - несколько раз в месяц. Столичные жители используют данный вид транспорта для поездок на дачу (27,3%), на работу (26,1%), или в гости в Подмосковье (25,8%). Помимо этого, 9% проголосовавших пользуются электричками для поездок внутри города и столько же опрошенных - в аэропорт.

Также у столичных граждан узнали мнение по вопросу тарифов на пригородные поезда. Самыми востребованными видами проездного документа стали билеты на 10, 20 и 60 поездок, за них проголосовали 24% респондентов, разовые билеты набрали 15.1% голосов, а за «абонемент рабочего дня» отдали свои голоса 7.7% участников проекта. В свою очередь, горожане имели возможность предложить свои идеи по формату абонементов, среди которых – групповой билет для семьи или компании до 4 человек, добавление электричек в «тройку».

Все мнения участников будут учтены при развитии железнодорожных сообщений, как самодостаточного вида общественного транспорта. В первую очередь, будет улучшена система тарификации. Исходя из результатов голосования на портале «Активный гражданин» будут отменены самые невостребованные форматы билетов, а к ним на смену придут новые.

В 2008 году между столичными властями и руководством РЖД
был подписан контракт по совместной реализации  проекта по реконструкции и развитию Малого кольца, внедренного в действующую подземку. Целью данного проекта, является оптимизация трафика в московском метро и радиальных направлений МКЖД.

Стоимость проезда на МК МЖД будет приблизительно равноценна действующим тарифам метро. По предварительным прогнозам ежедневно дополнительный транспортно-пересадочный контур будет обслуживать более 250 миллионов пассажиров.